
Truk mencapai 4 arah
◆ Kapasitas beban terukur: 2000 (kg)
◆ jarak pusat beban: 500 (mm)
◆ Tinggi tiang, diperpanjang: 5480 (mm)
◆ Min . Turning Radius: 2000 (mm)
◆ Tegangan/kapasitas baterai: 48/400V/ah
4 jalan mencapai truk menggunakan teknologi mengemudi empat arah untuk secara efisien mengangkut bahan panjang dan secara signifikan meningkatkan pemanfaatan ruang penyimpanan . Peralihan antara mengemudi lurus dan lateral lancar, operasi ini nyaman, operasi ini efisien dan stabil, dan tingkat kegagalan yang rendah . sistem kontrol merek terkait dengan modul multi-fungsi, dan modul yang dikeluarkan oleh Modul Multi, dan Modul Multi-Fungsi, dan Modul Multi-Fungsi, dan Modul Multi-Fungsi, dan Modul Multi-Fungsi, dan Modul Multi-Fungsi, dan Modul Multi-Fungsi, dan Modul Multi-Fungsi, dan Modul Multi-Fungsi, dan Modul Multi-Fungsi, dan Modul Multi-Fungsi, dan Modul Multi-Fungsi, dan Modul Multi. Pemeliharaan . Drive AC lengkap dan kemudi EPS mencapai kontrol yang tepat, baterai berkapasitas besar memiliki masa pakai baterai yang panjang dan mudah diganti, dan rem elektromagnetik memastikan keamanan parkir, memenuhi kebutuhan ketat dari pergudangan modern dan logistik .

Operasi Lorong Ultra-Narrow:
Teknologi mengemudi empat arah sangat mengurangi persyaratan lebar lorong, meningkatkan pemanfaatan ruang penyimpanan, dan beradaptasi dengan penyimpanan tiga dimensi kepadatan tinggi .
Kontrol yang cerdas dan aman:
Sistem kontrol merek menghubungkan modul perlindungan dan instrumen definisi tinggi, secara otomatis memantau data operasi, peringatan abnormal dan mendukung diagnosis jarak jauh .
Kekuatan yang kuat dan tepat:
Drive AC penuh dikombinasikan dengan kemudi EPS, respons daya cepat, kontrol kemudi yang tepat, dan penanganan yang efisien dari bahan ultra-panjang dan sangat berat .
Manajemen Energi yang Efisien:
Desain perubahan cepat baterai samping yang menarik, dengan tampilan daya cerdas, memenuhi operasi multi-shift dan memfasilitasi perencanaan proses operasi .

prinsip kerja
Prinsip drive empat arah
Melalui struktur roda yang unik dan kolaborasi sistem kontrol, roda penggerak kendaraan dapat secara mandiri menyesuaikan sudut kemudi untuk mencapai mengemudi di empat arah, depan, belakang, kiri, dan kanan . di jalur sempit, penanganan kargo dan penumpukan dapat diselesaikan tanpa belokan sudut besar .
Prinsip drive AC penuh
Sistem penggerak AC lengkap menggunakan motor AC untuk menyesuaikan kecepatan motor dan torsi dengan mengubah frekuensi saat ini . dibandingkan dengan drive DC, ia memiliki respons yang lebih cepat dan kontrol yang lebih tepat . dapat secara otomatis menyesuaikan output daya sesuai dengan beban, meningkatkan efisiensi kerja dan stabilitas.
Prinsip kemudi EPS
Sistem Steering Daya Listrik (EPS) menghitung dan menggerakkan motor untuk menyediakan gaya kemudi tambahan berdasarkan sinyal sensor seperti kecepatan kendaraan dan sudut kemudi . kemudi ringan dan fleksibel pada kecepatan rendah dan stabil pada kecepatan tinggi, memastikan operasi yang aman dalam kondisi kerja yang berbeda .
Prinsip Pengereman Elektromagnetik
Perangkat rem elektromagnetik mengontrol pembukaan dan penutupan bantalan rem melalui gaya elektromagnetik . ketika daya menyala, gaya elektromagnetik memisahkan bantalan rem dan kendaraan menggerakkan secara normal; Saat daya mati, kekuatan pegas mendorong bantalan rem untuk menahan cakram rem rapat, mencapai parkir cepat dan parkir otomatis untuk mencegah kendaraan tergelincir .
Deskripsi Produk
1. Lingkungan tanah kompleks apa yang dapat disesuaikan dengan truk mencapai 4 arah?
Peralatan ini dirancang untuk memperhitungkan berbagai kondisi kerja . apakah itu lantai gudang datar atau lantai bengkel yang sedikit bergelombang, dapat beroperasi secara stabil . penerapan spesifik dapat dikombinasikan dengan situasi aktual situs Anda, dan kami memberikan evaluasi profesional .
2. Apakah biaya pemeliharaan peralatan tinggi?
Peralatan menggunakan komponen yang tahan lama dan teknologi canggih, dan komponen inti seperti sistem penggerak AC lengkap sangat andal dan membutuhkan pemeliharaan rendah . kami memberikan panduan pemeliharaan dan dukungan suku cadang asli untuk secara efektif mengontrol biaya pemeliharaan jangka panjang .
3. Jika bisnis berkembang di masa depan, dapatkah peralatan ditingkatkan?
Peralatan kami memiliki tingkat skalabilitas tertentu, dan beberapa fungsi dapat dioptimalkan melalui peningkatan perangkat lunak atau instalasi perangkat keras . pada waktu itu, Anda dapat berkomunikasi dengan tim teknis kami untuk mengembangkan rencana peningkatan eksklusif .
4. Apakah operasi mengemudi empat arah rumit? Berapa lama waktu yang dibutuhkan karyawan untuk mempelajarinya?
Antarmuka operasi peralatan dimanusiakan, dan logika operasi fungsi mengemudi empat arah jelas . kami menyediakan kursus pelatihan sistematis untuk membantu karyawan dengan cepat menguasai keterampilan operasi . waktu belajar yang spesifik akan bervariasi tergantung pada fondasi pribadi .
5. Berapa lama masa pakai baterai? Apakah proses penggantiannya rumit?
Daya pakai baterai dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti frekuensi penggunaan dan kebiasaan pengisian . dalam penggunaan normal, dapat memenuhi kebutuhan selama bertahun-tahun . Desain baterai sisi-tarik dikombinasikan dengan roller cart standar, dan proses penggantian {4 {3} kami juga akan memberikan {4 penggantian {4 {3} kami akan memberikan {4 penggantian {4 {3} kami akan memberikan {4 penggantian {4 {3} kami akan memberikan {{4 {3} {{3} kami akan memberikan {4 {{3} {{3} kami akan memberikan {{3 {3} {{3 {{3} kami akan memberikan {{3 {3} {{3 {3 {{3 {{3 {{3 {{3 {4
Tag populer: Truk mencapai 4 arah, pabrikan truk China 4 Way mencapai truk, pemasok, pabrik
Parameter produk
| Ciri | Jenis | LM-QY1545F | LM-QY2045F | LM-QY2545F | |
| Operasi (manual, walkie, stand-on, picker) | Berdiri di samping | Berdiri di samping | Berdiri di samping | ||
| Kapasitas beban terukur | Q (kg) | 1500 | 2000 | 2500 | |
| Jarak pusat beban | C (mm) | 500 | 500 | 500 | |
| Jarak roda | Y (mm) | 1622 | 1722 | 1822 | |
| Jarak overhang depan | X (mm) | 200 | 200 | 200 | |
| Berat | Berat badan dengan baterai | kg | 3400 | 3500 | 3800 |
| Roda/chasis | Jenis roda | Pu | Pu | Pu | |
| Spesifikasi roda depan | Ø × W (mm) | φ267*114 | φ267*114 | φ267*114 | |
| Spesifikasi roda drive | Ø × W (mm) | φ382*142 | φ382*142 | φ382*142 | |
| Spesifikasi roda keseimbangan | Ø × W (mm) | φ180*76 | φ180*76 | φ180*76 | |
| Wheelbase (roda depan) | B10 (mm) | 1430 | 1430 | 1430 | |
| Ukuran | Wheelbase (roda belakang) | B11 (mm) | 703 | 703 | 703 |
| Tinggi kendaraan, tiang ditarik | H1 (mm) | 2110 | 2110 | 2360 | |
| Tinggi pengangkat gratis | H2 (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | |
| Tinggi pengangkat standar | H3 (mm) | 4500 | 4500 | 4500 | |
| Tinggi tiang, diperpanjang | H4 (mm) | 5480 | 5480 | 5480 | |
| Tinggi pagar di atas kepala | H14 (mm) | 2280 | 2280 | 2280 | |
| Tinggi garpu, tiang ditarik | H13 (mm) | 35 | 40 | 45 | |
| Sudut miring tiang/garpu (depan/belakang) | A/ (gelar) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Panjang kendaraan secara keseluruhan (dengan garpu) | l1mm) | 2505 | 2585 | 2700 | |
| Panjang tubuh kendaraan (garpu tidak termasuk) | 2 (mm) | 2046 | 2146 | 2246 | |
| Lebar tubuh kendaraan | B1 (mm) | 1680 | 1680 | 1680 | |
| Dimensi garpu | S/E/L (mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 45/125/1070 | |
| Dimensi penyesuaian garpu | B5 (mm) | 210-705 | 260-705 | 270-840 | |
| Ke depan jarak bergerak | L (mm) | 655 | 700 | 640 | |
| Min . ground clearance (Wheelbase Center) | M2 (mm) | 80 | 80 | 80 | |
| Lebar lorong penumpukan, palet1000 × 1200 (1200across forks) | Ast (mm) | 2705 | 2785 | 2900 | |
| Pertunjukan | Min . Radius memutar | WA (mm) | 1905 | 2000 | 2105 |
| Travellingspeed, tidak disesuaikan/dimuat penuh | km/h | 8/7 | 8/7 | 8/7 | |
| Angkat kecepatan, tidak dimuat/dimuat penuh | m/s | 0.250/0.240 | 0.240/0.220 | 0.240/0.220 | |
| Kecepatan lebih rendah, tidak dimuat/penuh | m/s | 0.240/0.260 | 0.240/0.260 | 0.240/0.260 | |
| Max . Gradability, Unladen/Full-Loaded | % | Kurang dari atau sama dengan 10 | Kurang dari atau sama dengan 10 | Kurang dari atau sama dengan 10 | |
| Drive Brake | Elektromagnetik | Elektromagnetik | Elektromagnetik | ||
| Motor | Menggerakkan daya motor | KW | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| Angkat Daya Daya | KW | 8.6ac | 8.6ac | 8.6ac | |
| Jenis baterai | Baterai asam timbal | Baterai asam timbal | Baterai asam timbal | ||
| Tegangan/kapasitas baterai | V/ah | 48/300 | 48/400 | 48/400 | |
| Motor | V/A | 48/40 | 48/50 | 48/50 | |
| Yang lain | Drive ControlMode | Ac | Ac | Ac | |
| Menurut EN12053 (tingkat kebisingan di dekat driver'ears) | db (a) | 75 | 75 | 75 |
Sepasang
Truk jangkauan multi arah 4 arahBerikutnya
Truk Jangkauan Empat JalanAnda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan









